Vienos su elektromobiliais susijusios temos yra labiau analizuojamos ir domina, kuomet dar tik renkatės naują elektromobilį. Pavyzdžiui, koks elektromobilio akumuliatoriaus galinfgumas, kiek galima nuvažiuoti vienu įkrovimu. Tuo tarpu kitos temos atrodo nelabai aktualios ir atkreipia dėmesį į save tik jau įsigijus elektromobilį. Pavyzdžiui, EV įkrovimo kalebiai, jų tipai ir pan. Kaip paprastam vairuotojui greitai susigaudyti kuo skiriasi įkrovimo kabelis Type 2 nuo kitų ir ką apie juos žinoti? Apie tai glaustai ir pakalbėsime.

Kodėl elektromobilių kalebių tema kartais atrodo paini?

Dėl elektrinių transporto priemonių naujumo nėra universalaus įkrovimo standarto. Dėl to, kaip pavyzdžiui, dviejų skirtingų telefonų gamintojai turi du skirtingus įkrovimo laidus, taip ir daugelis skirtingų elektromobilių gamintojų naudoja skirtingas įkrovimo technologijas.

EV kabeliai

Įkrovimo kabeliai yra keturių režimų. Dažniausiai tiesiog naudojamas angliškas terminas Mode. Šie režimai nebūtinai koreliuoja su įkrovimo lygiu, kuriam naudojas terminas Level  ar tipu – Type.

• 1 režimas (Mode 1). Mode 1 įkrovimo kabeliai nenaudojami elektromobiliams įkrauti. Šis laidas naudojamas tik lengvoms elektrinėms transporto priemonėms, tokioms kaip elektroniniai dviračiai ir paspirtukai.
• 2 režimas (Mode 2). Kai perkate EV, jis paprastai pateikiamas su vadinamuoju Mode 2 įkrovimo kabeliu. Šį laidą galite prijungti prie namų elektros lizdo ir juo įkrauti savo automobilį, kurio maksimali galia yra 2,3 kW. Kitur šiuos kabelius vadina avariniais.
• 3 režimas(Mode 3). 3 režimo įkrovimo kabelis jungia jūsų automobilį prie tam skirtos EV įkrovimo stoties ir yra laikomas labiausiai paplitusiu kintamosios srovės įkrovimui.
• 4 režimas (Mode 4).  Greitojo įkrovimo metu naudojami Mode 4 įkrovimo kabeliai. Šie kabeliai skirti perduoti didesnę kintamosios srovės įkrovimo galią, turi būti prijungti prie įkrovimo stoties ir dažnai net aušinami skysčiu, kad galėtų susidoroti su perkaitimu.

EV įkrovimo kištukų tipai

Įkrovimo kištukas yra jungiamasis kištukas, kurį įkišate į elektromobilio įkrovimo lizdą. Šie kištukai gali skirtis atsižvelgiant į galią, transporto priemonės markę ir šalį, kurioje automobilis buvo pagamintas.

Nuolatinės srovės

Type 1 įkrovimo kabelio perduodama galia iki to 7.4 kW, dažniausiai naudojama su Japonijoje ir Šiaurės Amerikoje pagamintais automobiliais.

Įkrovimo kabelis Type 2 perduoda iki 22 kW galią privačiose įkrovimo stotelėse ir iki 45 kW viešose įkrovimo stotelėse. Naudojamas su Europoje pagamintais automobiliais, tačiau tampa įprastu ir visame pasaulyje.

Kintamosios srovės

CCS1 įkrovimo kabelis perduoda iki 350 kW galią, naudojamas Šiaurės Amerikoje.

CCS2 įkrovimo kabelis perduoda iki 350 kW galią, naudojamas Europoje.

Norėdami gauti išsamią konkretaus modelio apžvalgą, ieškokite informacijos elektromobilio specifikacijų puslapiuose bei gamintojų pateikiamose specifikacijose.